Según los datos publicados este 1° de septiembre por parte de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), se pudo conocer el desempeño de los modelos electrificados en este octavo mes del año.

¿Los resultados? El Dacia Spring se ha consagrado como el favorito de los españoles con 153 unidades matriculadas.

El segundo puesto se lo ha llevado el Kia Niro con 92 matriculaciones, un 26,98% menos que el mes anterior. 

En tercer lugar, el podio se completa con el Mini, 79 coches venidos y un crecimiento del 259%.

Pero esto no queda aquí. Los sigue en cuarta posición el Cupra Born con 67 unidades y una tendencia positiva que se sitúa en 191%, y el ranking del mes se cierra con uno de los favoritos de este 2022: el Citroën C4.

El coche eléctrico que se fabrica en la planta de Stellantis de Madrid ha llegado a registrar un total de 61 ventas a lo largo de este mes que cerró con un crecimiento del 103%.

Mientras tanto, en lo que respecta al desempeño anual, Tesla con su Model 3 continúa invicto con un aumento del 11,64% y 1.602 unidades comercializadas.

Por detrás, se encuentra el Kia Niro con 1.246 automóviles registrados y el Citroën C4 con 1.061 unidades.

Dacia Spring bajo la lupa

Poniendo el foco en el favorito de agosto, se puede decir que se trata de un automóvil presentado en 2020 que llegó en 2021 al país y que cuenta con un buen desempeño dentro del mercado local.

Es una de las opciones más económicas que se pueden encontrar con prestaciones modestas que demuestran ser ideales para manejarse en las grandes urbes y debutar en el mundo de la electromovilidad.

Cuenta con una batería de 27.4 kw hora y una autonomía de 225 kilómetros en ciclo combinado WLTP que puede extenderse a 295 según el uso.

Además, posee una carga con corriente alterna que se puede efectuar hasta 6,6 kw, mientras que en corriente continua alcanza los 30 kw, posibilitando tener el 80% de la batería recargada en una hora.

El motor, por su parte, llega a los 125 kilómetros por hora, pero al activar la opción ECO para optimizarlo este se reduce a los 100 km/h.

Cómo se comportaron los segmentos de cero y bajas emisiones

Según los datos publicados por parte de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM) a lo largo del mes de agosto se registró una subida de casi el 15% en los segmentos electrificados.

Dentro de los vehículos electrificados, que incluye a los 100% eléctricos e híbridos enchufables de todo tipo, se contabilizaron 5.768 unidades matriculadas con un acumulado de 62.601 unidades, lo que supone un 30,8% más.

En cuanto a un segmento en particular se ha detallado que los coches 100% eléctricos crecieron un 28,8%% con 2.988 vendidos

Por su parte, los ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 5,9% hasta situarse en las 304 unidades y las furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, llegaron a las 2.155.

Los vehículos híbridos enchufables subieron un 3% en agosto y registraron un total de 2.780 comercializados.

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