La Comisión de Energía de California (CEC) aprobó un plan de tres años de 1.400 millones de dólares para ayudar a California a lograr sus objetivos de recarga de vehículos eléctricos y repostaje de hidrógeno.

La CCA aseguró que el plan, recientemente aprobado, apoyará la orden ejecutiva del gobernador de California, Gavin Newsom, de eliminar gradualmente la venta de nuevos vehículos de pasajeros a gasolina para 2035.

La Actualización del Plan de Inversiones 2021-2023 aumenta seis veces el presupuesto del Programa de Transporte Limpio, incluidos $ 1.1 mil millones del presupuesto estatal 2021-2022, además de los $ 238 millones restantes en fondos del programa, dijo la CCA.

“Estos dólares cierran la brecha de financiamiento de infraestructura de 2025 para que el acceso a la carga y al abastecimiento de hidrógeno no sea una barrera para quienes exploran opciones de transporte más limpias”, mencionó la comisionada principal de transporte Patty Monahan en un comunicado.

El plan incluye $ 314 millones para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de servicio liviano, $ 690 millones para la infraestructura de vehículos de cero emisiones de servicio mediano y pesado (batería eléctrica e hidrógeno) y $ 244 millones para la fabricación de vehículos de cero emisiones.

El 19 de noviembre, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés) considerará una propuesta complementaria de $ 1.5 mil millones en incentivos de transporte limpio, incluidos reembolsos de vehículos de consumo e inversiones en equipos de servicio pesado y todoterreno, dijo la CCA.