Colombia | Buses
martes 05 de enero de 2021
BYD y Busscar se adjudicaron 596 buses eléctricos en la licitación de Transmilenio
El ente gestor del sistema de transporte público de pasajeros de Bogotá inicia el 2021 adjudicando 596 unidades eléctricas para las Unidades Funcionales 7, 8 y 13. Las rutas de la UF 18 quedaron desiertas.
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Transmilenio adjudicó tres Unidades Funcionales para la provisión y operación de 596 buses eléctricos para el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá.

Es la resolución a los procesos de selección abreviada –TMSA-SAM-14-2020 (provisión de flota) y TMSA-SAM-15-2020 (operación de flota)- para las Unidades Funcionales 7, 8, 13 y 18 a través de los cuales se disputaban 889 unidades de las 1295.

Tanto la Unidad Funcional 13 USME II y Unidad Funcional Fontibón IV fueron otorgadas al proponente Bogotá ZE SAS acoplado con BRT Plus SAS. Mientras que la Unidad Funcional VIII Perdomo II a Vip Green Mobility LLC proponente de provisión no acoplado. En tanto la Unidad Funcional 18 se declaró desierta por no haber ofertas presentadas.

Los procesos se caracterizaron por tener solo propuestas con tecnologías eléctricas. El gigante chino BYD y la firma colombiana Busscar serán las encargadas de proveer los chasis y carrocerías en tipologías padrones y busetones.

Los buses eléctricos otorgados en esta oportunidad, se suman a los 406 que se otorgaron a mediados de diciembre del 2020 en las licitaciones TMSA-LP-03-2020 de provisión y TMSA-LP-04-2020 de operación a ESTRUCTURA PLURAL ZONAL MÓVIL PROVISIÓN y ESTRUCTURA PLURAL ZONAL MÓVIL OPERACIÓN para las UF 6 – Fontibón III y UF 17 – Fontibón V.

Es decir que ya 1002 unidades de las 1295 que se pusieron en juego a comienzo del año pasado fueron conferidas con tecnología eléctrica.

En este camino, Bogotá se consolida como referente en movilidad eléctrica en Latinoamérica. Cabe recordar que el pasado 26 de diciembre comenzaron a circular los 112 buses eléctricos, más ocho de reserva, en las nueve rutas de la Unidad Funcional Fontibón I que ganó Celsia como proveedor, en conjunto con el operador Gran Américas, en la licitación que abrió Transmilenio a finales del 2019.

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