Vanesa N. García
Por Vanesa N. García
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Lucky Lion buses, la primera  empresa en Latinoamérica de asistencia técnica y venta de sistemas para fabricar y convertir buses, camiones eléctricos y maquinaria vial, inauguró el primer distribuidor exclusivo en la provincia de Mendoza con gran repercusión y participación de autoridades y empresarios.

Al respecto el responsable local, Mario Calderón, comentó se que está trabajando en dos primeros proyectos, además desarrollando infraestructura de carga para vehículos eléctricos y a su vez que está cerrando acuerdos con empresas para las primeros proyectos con buses eléctricos en Mendoza y otras provincias cercanas.

A su vez la Presidenta de Lucky Lion, Vanesa García, adelantó que están en conversaciones y ajustando detalles con empresas de Europa y en Latinoamérica en particular Ecuador y Paraguay muy interesados en ser representantes exclusivos de venta de estos sistemas para fabricar y convertir buses o camiones.

«Estamos muy contentos  por todas las repercusiones de nuestro lanzamiento y estamos recibiendo muchas solicitudes de cotizaciones de sistemas desde municipios para convertir utilitarios, vehículos particulares como así también para un plan piloto de buses convertidos a eléctricos», indicó.

En tanto, afirmó: «Nuestro interés es brindar a todos la accesibilidad a sistemas, que puedan tener su primer vehículo eléctrico en su mayoría de casos para poder trabajar y puedan ser parte de este exitoso modelo de negocios, ser un representante exclusivo en una zona esto ideal para empresas fabricantes, talleres, empresas de transporte y logística».

«Nosotros entendemos el gran impacto en la cadena de valor  y por eso apoyamos la iniciativa  del Ministerio de Desarrollo Productivo sobre la ley Nacional de Fomento de Electromovilidad, es una oportunidad histórica para fomentar el desarrollo de la Industria Nacional y creación de nueva fábricas y talleres. Como ejemplo, para una línea de colectivos que quiere incorporar buses eléctricos, la inversión en el costo del sistema para convertir un bus se recupera con el ahorro de 3 años de gasto en combustible y esto permite consolidar un transporte  y modelo de negocios sustentable», continúa.

Asimismo adelantó que están en contacto y estableciendo reuniones con empresas, líneas de colectivos que participaron del webinar Conversión de colectivos diesel en eléctricos. Hacia un plan piloto. El evento que fue organizado por el Área Movilidad Limpia del GCBA, La Cámara Argentina de Vehículos Eléctricos (CAVEA) y Alternativos y Lucky Lion Buses.

En el encuentro se describió la tecnología  en Argentina de Lucky Lion Buses que permite convertir cualquier bus diésel en 100 % eléctrico, camión  de carga y de higiene urbana, explicando la empresa que el equipamiento y  la tecnología es similar al de los buses fabricados por  líderes del sector.

Estuvieron como expositores Martin Picón de FECOBA y la UTN Rectorado Ing. Miguel Sosa quien explicó el convenio de trabajo conjunto de electromovilidad con CAVEA y el trabajo histórico de UTN con la CENT desde el año 1992  con el sistema de talleres de revisión de buses de transporte  y carga.

Por su parte, el representante de la CNRT, Gabriel Simiele, expresó el apoyo a la iniciativa, estar comprometidos en el desarrollo de tecnología eléctrica en buses, que son parte del grupo de trabajo conformado y se suman para poder colaborar. Además comentó que se está trabajando desde la CNRT con un proyecto de conversiones de buses piloto para elevar a Secretaria de Industria.

Para todos los que estén interesados en conocer los sistemas para fabricar o convertir camiones, buses, autos o utilitarios pueden visitar la página web www.luckylionbuses.com.ar

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