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Por Portal Movilidad
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Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos en Brasil han batido un nuevo récord en el país. En 2020, la matriculación de estos modelos registró un incremento del 66,5% con relación al año anterior. El crecimiento de las ventas hizo que el nicho electrificado alcanzara la marca del 1% del total de automóviles y vehículos comerciales ligeros matriculados en el período (1.950.889 unidades el total, según Fenabrave).

Las cifras se refieren a la suma de vehículos eléctricos híbridos y vehículos comerciales no enchufables y enchufables (HEV o PHEV) y eléctricos de batería (BEV). Con este resultado, la flota brasileña total de estos vehículos alcanza las 42.269 unidades.

“Tenemos que interpretar estos números de dos formas. Por un lado, hay que celebrar que los tranvías hayan alcanzado el 1% del mercado. Es una marca simbólica importante ”, sostiene Antonio Calcagnotto, director de Vehículos Ligeros de la Asociación Brasileña de Vehículos Eléctricos (ABVE) y director de relaciones institucionales y sostenibilidad de Audi do Brasil.

Y añade: “Está claro que todavía estamos muy lejos de una participación expresiva en el mercado total. Por tanto, debemos insistir en medidas de apoyo a la movilidad eléctrica ”.

ABVE defiende, por ejemplo, la adecuación del IPI (Impuesto a los Productos Industrializados) de los productos electrificados a la tarifa de los vehículos más habituales.

“¿Por qué un coche de combustión flex 1.0 paga el 7% del IPI y un vehículo eléctrico o híbrido, mucho más eficiente y no contaminante, tiene que pagar un 13%, un 18% o incluso más?”, pregunta Pedro Bentancourt, presidente de Vehículos Ligeros de ABVE y director de relaciones gubernamentales de Nissan do Brasil.

ABVE también aboga por la reducción del IPVA (Impuesto a la propiedad de los vehículos de motor), programas para la instalación de electróforos en las carreteras e incentivos para la electrificación de flotas públicas y proveedores de servicios compartidos.

La expansión del número de electropartes en las carreteras es una de las prioridades de la asociación en 2021. Actualmente, Brasil tiene alrededor de 350 puntos de recarga en carreteras y lugares públicos, como centros comerciales y gasolineras, según la aplicación Tupinambá Energía, startup. enfocado en infraestructura para vehículos electrificados.

Así lo informa el medio local Terra.

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