Según indica la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), las Islas Baleares han demostrado ser la Comunidad con mayor crecimiento con respecto a mayo del año pasado en cantidad de ventas de coches eléctricos. 

Baleares ha registrado 339 matrículas de vehículos eléctricos puros, lo que representa un incremento de 110,56% con respecto al mismo período del año anterior cuando registró 161 unidades.

Pero, caso contrario, la comunidad tuvo un retroceso en coches híbridos donde vendió un 14,85% menos que en mayo de 2022. El año pasado las matriculaciones fueron de 532 y ahora de 453.

Las ventas de vehículos electrificados, en todo el país, se incrementó un 39,5% en el mes de mayo, con 11.146 nuevas unidades. Los electrificados registran el 10,43% del mercado total.

Las ventas de vehículos eléctricos puros aumentaron un 108,3% en mayo, con 5.081 unidades matriculadas. Representa un 4,76% de la cuota de mercado en el mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 23.124 unidades.

No fue solo Baleares la que logró tener un incremento alto en sus ventas con respecto a mayo del año pasado. 

La Comunidad Valenciana tuvo un incremento del 91,51%. Sus ventas de mayo de 2022 registraban 530 coches eléctricos, mientras que en 2023 la cifra es de 1015 unidades.

En híbridos la cifra de crecimiento es moderada (8,34%). En este mes se matricularon 2352 vehículos híbridos en la comunidad contra 2171 del período en 2022.

Otra comunidad que representó un gran salto en sus ventas es Cataluña, donde se ubica el segundo parque móvil más grande de España. 

Allí se matricularon 1848 coches eléctricos contra 1012 unidades de mayo de 2022. Esto significa un incremento del 82,61%.

En cuanto a los híbridos la cifra creció un 11,96%, este último mes registró 3941 vehículos entregados.

Ránking de las CCAA con más ventas

Por otro lado y a pesar de los crecimiento exponenciales demostrados, hay comunidades que venden más que otras.

Las razones varían, como tener un poder adquisitivo mayor, un parque móvil más grande o una infraestructura de recarga mucho mayor.

La comunidad que continúa liderando la venta de coches electrificados en Madrid, con 5146 entregas contra las 3475 de mayo del año anterior. Crece un 48,09%.

El resto de las Comunidades en la venta de eléctricos puros:

  • Cataluña: 1848
  • Comunidad Valenciana: 1015
  • Andalucía: 660
  • Islas Canarias: 463
  • Islas Baleares: 339
  • País Vasco: 309
  • Castilla-La Mancha: 245
  • Galicia: 229
  • Castilla y León: 189
  • Aragón: 154
  • Murcia: 142
  • Asturias: 101
  • Navarra: 101
  • Cantabria: 72
  • Extremadura: 64
  • La Rioja: 37
  • Ceuta y Melilla: 5
Informe Matriculaciones CCAA Mayo 2023

Cambios en el Moves

Las tres nuevas modificaciones aprobadas en el Consejo de Ministros para el acceso a las ayudas del Programa de incentivos ligados a la movilidad eléctrica (Moves III) estarán disponibles desde este jueves para los consumidores.

En este sentido, el texto incluye la subvención de los automóviles eléctricos y de pila de combustible ‘seminuevos’ de hasta 12 meses, cuya titularidad sea del propio fabricante o de una empresa de renting o rent a car.

El máximo de vehículos de la misma titularidad en cada convocatoria se ha establecido en 250 unidades seminuevas.

Además, en los vehículos de demostración con hasta doce meses de antigüedad y cuya titularidad corresponda al concesionario o punto de venta del fabricante se ha ampliado el número máximo establecido.

Siempre y cuando sea por misma titularidad en cada convocatoria.

Es así que el número será hasta los 90 vehículos, el triple que los 30 que se establecían anteriormente.

Por último, el texto establece para las comunidades autónomas un límite de ayuda de 250 vehículos por destinatario último y año.

Dicha cifra, cinco veces más que los 50 que se daban antes de esta modificación, para “facilitar” la renovación de flotas públicas o empresariales.

Según el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), estas medidas que modifican el Real Decreto 266/2021 darán un impulso adicional a la electrificación de la movilidad y facilitarán la introducción en el mercado de automóviles más asequibles

Francisco Quatrin

Francisco Quatrin

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