Milena Moyano
Por Milena Moyano
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La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) tomó en el desafío de incluir acciones que promuevan el transporte sostenible dentro de Perú. Actualmente los miembros del espacio se encuentran trabajando en la creación de un marco regulatorio con la finalidad de promover la electromovilidad.

En ese sentido, la subdirectora de la Dirección de Asuntos Ambientales y Sociales de ATU, Claudia Ato, comenta algunos puntos acerca del proyecto y los principales avances en materia de buses eléctricos.

La normativa de «Transporte regular» que espera ser pre-publicada en el mes de enero y en donde los actores involucrados podrán observar y debatir incluye la estandarización de la flota del sistema de transporte público de cara a las próximas licitaciones.

La misma establecerá las características que deben tener las unidades que circulen dentro Lima y Callao. Se optó por un sistema de buses «patrón» para unidades tanto eléctricas como a gas.

«El próximo año cumplimos 200 años y es el momento de entrar con un transporte eficiente y sostenible para todos. Estamos trabajando en un transporte regular, que sea respetuoso, amigable con las personas más vulnerables. Debemos tener una movilidad en el que el auto deje de ser el protagonista y dejar de tener una mirada individualista», asegura.

En tanto, agrega: «Este trabajo se está haciendo de manera participativa con todos los actores que utilizan el transporte, pues es necesario involucrar a las personas para asegurar una continuidad y evitar que con el cambio de autoridades los planes no se ejecuten».

El sector transporte ha crecido y seguirá creciendo en los próximos años y demandará mayores inversiones. Hoy, Lima, ocupa el segundo lugar a nivel latinoamericano como ciudad contaminante y 22 a nivel mundial por su matriz energética. En este marco, el parque automotor representa 58% de la contaminación y solo se cuenta con un bus eléctrico mientras que el 8% de la flota del transporte público es a gas.

En la misma línea, la representante de ATU, destacó el avance de la Ley de Chatarreo: Iniciativa que busca disminuir el número de vehículos antiguos que forman parte del parque automotor con el objetivo de limpiar las calles y fomentar la transición a vehículos cero emisiones. 

Además, otro de los proyecto que propone la entidad para el transporte urbano que acompaña a la electromovilidad en el camino hacia ciudades más sustentables, se orienta a la instalación de bicicletas públicas. Se trata del Sistema de Transporte Individual Sostenible (SITIS) que tiene por finalidad implementar al rededor de 478 km de ciclovía.

Las declaraciones se dieron en marco del conversatorio de MOVEMOS, Asociación VINCI Highways por la movilidad sostenible en el Perú.

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