La empresa canadiense Daymak, fundada en 2002 y centrada en vehículos eléctricos ligeros personales ha creado un prototipo de un innovador vehículo de tres ruedas capaz de alcanzar velocidades de deportivo bajo el nombre de Daymak Spiritus.

Aldo Baiocchi, presidente de Daymak acabó con la especulación sobre el vehículo y presentó el primer prototipo y anunció que las pruebas para terminar el desarrollo se realizarán en 2022 para tener unidades listas en 2023.

“Este coche ha sido un sueño en ciernes, y estoy encantado de poder finalmente mostrarlo”, comentó Aldo Baiocchi, presidente de Daymak. “Es muy emocionante ver que el primer prototipo está listo para la carretera, y que se están construyendo cinco más a medida que expandimos el equipo Daymak para pasar al siguiente nivel”.

Este triciclo eléctrico por encima del resto por su práctica propuesta y funcional que cautiva a los especialistas de los motores.

Daymak Spiritus tiene un corte deportivo y cuenta con proporciones atípicas con dos ruedas en el eje delantero y una mayor anchura en el posterior para un aspecto de triciclo eléctrico.

“Queríamos agradecer a todos nuestros accionistas, a todos los que preordenaron un vehículo Avvenire, a todos los que nos apoyaron y, en particular, a nuestros socios de EV Battery Tech e IONiX Pro”, declaró Baiocchi, que también es miembro de EV. Junta Asesora de Battery Tech. “Los productos de próxima generación como el Spiritus requieren componentes de próxima generación como las baterías que EV Battery Tech está creando”.

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El Daymak Spiritus tendrá dos versiones y ya admite pedidos para ambos. La primera es la más ajustada y su nombre es Deluxe, rinde 100 CV con propulsión trasera, gracias a su batería de 36 kWh para una autonomía de 290 kilómetros. Su precio es de $19.995.

Por encima se encuentra la versión Ultimate capaz de alcanzar los 200 CV, tracción integral y una batería de 80 kWh para una autonomía de 480 kilómetros. Este modelo se ofrece por $149.000.

Además, marca asegura que esta versión contará con una aceleración por debajo de los dos segundos de 0 a 100 kilómetros por hora.

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