La Asociación Ecuatoriana de Movilidad Eléctrica y Sostenible (Asecmovel) y la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE) se aliaron y concretaron su primer trabajo conjunto: un informe completo que incluye normativas vigentes, números de ventas de vehículos eléctricos e híbridos y especificaciones de puntos de carga y del tarifario eléctrico. 

“Nos pareció importante que exista una alianza estratégica entre ambas organizaciones, donde nosotros aportamos desde un lado técnico y ellos desde un punto comercial”, señala Esteban Albornoz, presidente de Asecmovel, que agrega: “Finalmente, salió un documento completo de la realidad de la electromovilidad y la movilidad sostenible en Ecuador”

Para recopilar la totalidad de la información les tomó algunos meses de trabajo hasta llegar al resultado final. Sin embargo, el reporte no se publicará mes a mes sino que se espera se lance tres o cuatro veces al año. 

Este proyecto no será el único que planean llevar adelante ambas asociaciones, sino que, por el contrario, se trata del puntapié inicial para sumar esfuerzos.

“Hay varias cosas que aún vamos a trabajar con la AEADE”, advierte la autoridad de Asecmovel y aclara: “Es importante que las asociaciones civiles trabajen de forma conjunta para acelerar la transición hacia la movilidad eléctrica”. 

Los modelos eléctricos más vendidos del 2021

Si bien el informe automotor mensual de la AEADE reserva en sus páginas un espacio para la movilidad eléctrica, el nuevo reporte ahonda con mayor profundidad y refleja una radiografía más exhaustiva del parque vehicular eléctrico actual y de meses anteriores. 

En consecuencia, no solo se conocen las marcas más vendidas sino que también se detallan sus modelos y las características de algunos de los mismos. 

En lo que va del año, por ejemplo, el auto más vendido fue el KIA Soul que, en tan solo ambos meses, alcanzó las 59 unidades comercializadas. Le sigue la empresa Dayang, con un total de 11 ventas, diez de ellas gracias a su modelo DY-GD04B y una a su Chok Cross. 

La compañía Kaiyun ocupa el tercer puesto con sus ocho Pickman vendidos, junto a Nissan y su popular Leaf. 

Por debajo de estos, BYD es el que más modelos diversos ha comercializado: tres E2, un 7005BEV, un E3 y un S2. 

El City Spirits de Jiayuan suma cuatro ventas, por el momento; mientras que el MGZS de MG y el D1 de Zhidou acumulan tres. 

Por último, la Serie E de Domy tan solo tuvo una venta. 

Aquí el informe completo.