José Miguel Aparicio, director de Audi España, indicó que prefiere “ser cauto” en cuanto a las predicciones de mejora del mercado, ya que, en su opinión, “ninguna predicción podía incorporar los hechos tan importantes, los shocks externos, tan fuertes que hemos tenido”, aunque apuntó que existe una demanda “embalsada”.

Así, señaló la importancia de planes como el Moves III, pero que, sin embargo, ha señalado que esta herramienta tiene “aspectos claros de mejora”, refiriéndose a la asignación de los presupuestos por comunidades autónomas o la aplicación al renting.

“Adicionalmente a esto, yo creo que es necesaria una fiscalidad verde más benévola para el automóvil que ayude a impulsar la renovación del parque”, incidió.

Sobre el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (Perte VEC), Aparicio destacó que representa “una gran noticia” que se sigan haciendo inversiones en la transformación del sector, puesto que la industria del automóvil en España ha sido un elemento tractor de la economía nacional.

En cuanto a las infraestructuras de recarga, el responsable de Audi España señaló que los puntos de recarga son “claramente insuficientes”, pero adelantó que las energéticas tienen planes “ambiciosos” y que la situación cambiará en los próximos años.

“Pero necesitamos acelerar esa transformación. Es crítico para el desarrollo porque los fabricantes de automóviles hemos hecho los deberes desde el punto de vista de la oferta y ahora mismo existe una gran oferta y una oferta muy diversa. Nos hace falta infraestructura de alta potencia y luego incentivos para empujar a los consumidores”, recalcó.

Audi apuesta por la renovación del parque

En este sentido, subrayó la importancia de la renovación del parque español, cuya media de antigüedad se sitúa en 13,5 años, y explicó que el hecho de que un consumidor sustituya un coche de más de trece años y medio por un coche de dos o tres años es un “enorme éxito medioambiental”.

“El envejecimiento del parque en los últimos años ha ido a peor, con lo cual tenemos una cierta urgencia por resolver. Los motores de combustión tienen un papel muy importante todavía durante años, muchos años y especialmente en el mercado de ocasión. Entonces, al final tenemos que ofrecer tecnologías limpias y modernas, accesibles a todos los bolsillos”, incidió, según informó Fleet People.