jueves 08 Dic, 2022
Andesmar presenta su flota de vehículos eléctricos para traslado de pasajeros y carga

La empresa Andesmar junto con el Gobierno de Mendoza, presentaron su plan de buses sustentables, en los que aplica no solo GNC sino además vehículos completamente eléctricos.

En la Terminal de Ómnibus Mendoza, Andesmar presentó la flota que integra su plataforma de “movilidad sustentable”. Se trata de cuatro acciones: el EcoBus 100 por ciento eléctrico, el EcoBus por GNC, el EcoTransfer y los Ecoenvíos de cargas.

Andesmar proveyó de una flota de colectivos eléctricos, 18 coches fabricados por la compañía china BuildYour Dreams (BYD). Son de piso bajo, con motorización en paralelo, de 12 metros de largo, con sistema de climatización frío-calor y con tres puertas laterales de acceso. Incluyen además rampa automática, inclinación lateral y cámaras de movimiento y de cobertura en puertas, para mayor seguridad.

Tienen una capacidad mínima de 26 pasajeros sentados y espacio reservado para sillas de ruedas. Utilizan baterías de fierro fosfato y poseen freno regenerativo, que permite almacenar energía adicional en las baterías.

El proyecto EcoTransfer contempla la adquisición de ocho vehículos 100% eléctricos Nissan LEAF que realizarán traslados conectando el Aeropuerto Internacional El Plumerillo con los hoteles 4 y 5 estrellas del Gran Mendoza. Se realizarán 24 recorridos en cada vehículo por día, distribuidos en los diferentes turnos de las conductoras. Estos recorridos dependerán de los horarios de arribos y partidas de vuelos.

Una empresa mendocina adquirió 8 autos eléctricos para hacer traslados desde el Aeropuerto

Esta flota también está conformada por la primera unidad de transporte de pasajeros para media distancia, propulsada 100% a GNC que funcionará en el país. Este vehículo, también de SCANIA estará recorriendo las rutas de Andesmar. Siguiendo con el GNC, Andesmar Cargas incorporó el primer camión SCANIA 100% GNC, para el transporte de cargas generales. El mismo ya se encuentra en operaciones, brindando soluciones logísticas.

Por otro lado, Andesmar Cargas, también está utilizando y poniendo a prueba las primeras motos 100% eléctricas para el reparto de cargas pequeñas o entregas en la “última milla” logística.

Sobre esto, Mauricio Badaloni, director de Grupo Andesmar mencionó: “Este es un primer paso que nos permite poner en marcha experiencias concretas de movilidad sustentable. Cada plataforma, exige además la concurrencia de otros actores, como la educación secundaria, la universidad, los organismos técnicos, porque nos ponen frente a desafíos integrales en temas como financiamiento, legislación, formación de capital humano para el mantenimiento, entre tantos otros…”

En el acto también se firmaron convenios de cooperación enfocados en capacitación y formación de alumnos y docentes entre Fundación Andesmar, representada por su presidente Mauricio Badaloni, la Fundación Pampa Energía representada por Verónica Timpanaro, la Dirección de Educación Técnica y Trabajo (DGE), representada por Fabricio Rubí, y la Fundación de la Universidad Nacional de Cuyo, representada por su director ejecutivo, Alberto Marengo.

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