Alstom ha nombrado a Cristina Andériz nueva directora del Centro Industrial de Santa Perpètua de Mogoda, situado en Barcelona. Cristina sustituye en el cargo a Miguel Angel Martín, que asume la dirección del proyecto de trenes de cercanías de Gran Capacidad para Renfe, el proyecto más importante en la historia del ferrocarril español. Tanto Cristina Andériz como Miguel Angel Martín forman parte del Comité de Dirección de Alstom España.

Nacida en Madrid, Cristina es licenciada en Ingeniería Civil por el Imperial College (Londres), cuenta con una maestría en Ingeniería Oceánica por la UCL (University College London) y es Diplomada Executive por el INSEAD.

Se incorporó a Alstom en el 2009, después de una dilatada trayectoria en el ámbito del petróleo, liderando grandes proyectos internacionales. Del 2009 al 2014, Cristina perteneció al equipo directivo de Transport Global Solutions, apoyando el desarrollo de ofertas y la ejecución de proyectos internacionales `llave en mano´, como el tranvía de Argel, las cocheras del tren de alta velocidad en Varsovia o la oferta del tranvía de Sydney entre otros.

Del 2014 al 2018, ejerció la vicepresidencia de la plataforma de Infraestructuras, participando en proyectos innovadores de I+D en el campo de la movilidad eléctrica. En el 2018 se incorporó al desarrollo del Metro de Riad, en calidad de directora de proyecto para sistemas ferroviarios.

“Volver a España para desempeñar la labor de dirigir el centro referente en fabricación de trenes, actualmente en pleno proceso de expansión, es un honor y una enorme responsabilidad. Gracias al trabajo del equipo de Alstom España y a la gestión de Miguel Angel Martín en esto últimos años, la fábrica es un ejemplo dentro de todo el grupo por su capacidad de innovación, competitividad, calidad y entrega a tiempo de los proyectos”, sostiene.

Y agrega: “Confío en que, en esta nueva etapa, el centro y los trabajadores seguiremos creciendo para conseguir una movilidad más sostenible e inteligente”.

Miguel Ángel Martín asumió el liderazgo del proyecto de Gran Capacidad para Renfe el pasado marzo, tras el anuncio de la adjudicación por parte de Renfe.

Con una dilatada trayectoria en la fabricación y mantenimiento de material rodante, y un exhaustivo conocimiento del Centro Industrial de Santa Perpètua, Miguel Angel Martin asume el reto de dirigir el mayor proyecto en la historia del Grupo Alstom en España y uno de los más importantes a nivel mundial.

“El proyecto de Renfe Gran Capacidad supone un auténtico reto personal y profesional. Es un honor liderar un proyecto que revolucionará la movilidad en las grandes ciudades y que servirá, además, para impulsar el crecimiento y el desarrollo industrial, con la creación de empleo estable y nuevas capacidades industriales y de innovación en nuestro Centro Industrial”, destaca Miguel Ángel Martín.

Licenciado en Ingeniería Mecánica por la UPC y con estudios de Dirección de Empresa en el Instituto de Empresa de Madrid, Miguel Ángel Martín cuenta con 27 años de experiencia en el sector ferroviario.

Director del Centro Industrial de Santa Perpètua desde 2017, con anterioridad fue director de la unidad de Servicios de Alstom en España y Portugal, así como Consejero Delegado y posteriormente Director General de IRVIA, ‘joint venture’ creada por Alstom y Renfe para el mantenimiento de trenes.

El pasado mes de marzo, Renfe adjudicó a Alstom España un contrato para la compra de 152 trenes de Cercanías de Gran Capacidad, por un importe total de 1.447 millones de euros. El contrato incluye también el mantenimiento de 56 de ellos durante 15 años, y el suministro de las piezas de parque, así como el almacén inicial de repuestos y sus utillajes.

Los nuevos trenes, que se basan en plataformas probadas, permitirán a Renfe transportar al menos un 20% más de pasajeros por hora en las redes de cercanías más congestionadas, como Madrid o Barcelona.

Cada uno de los trenes tendrá 100 metros de longitud y capacidad para más de 900 pasajeros. Presentan un innovador diseño de configuración mixta, con coches de uno y dos pisos, con el objetivo de responder a las nuevas necesidades de movilidad en los grandes núcleos urbanos.

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