España | Buses
viernes 13 de agosto de 2021
Alsa apuesta por buses eléctricos a partir de 2030 en España
Alsa fija como objetivo la neutralidad climática para 2050 y para lograrlo tendrá una flota de vehículos Cero emisiones.
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La compañía de transporte de viajeros por carretera Alsa solo adquirirá vehículos 100% Cero emisiones para sus flotas de ámbito urbano para 2030.

La empresa ha asegurado a Portal Movilidad que ya cuenta con vehículos eco y cero emisiones, entre ellos 100% eléctricos, para la movilidad urbana en aquellas ciudades donde operan el transporte público.

Asimismo, señalan que es exactamente en dichas urbes en donde se están haciendo los mayores esfuerzos, pruebas e inversiones, ya que consideran que “la movilidad urbana es la piedra angular de la descarbonización”.

El objetivo que busca alcanzar la empresa es la neutralidad en sus emisiones de CO2 para el año 2050, .

Es que según las cifras publicadas recientemente en su Memoria de Sostenibilidad, en la que informa de sus actuaciones en materia de Responsabilidad Social (RSC), en 2020, la empresa de autobuses invirtió más de 23 millones de euros en 78 vehículos Eco o Cero.

Si se realiza una comparativa con el 2019, esto significa un aumento de 136 vehículos y una inversión de 46 millones de euros.

«Con esta memoria de sostenibilidad damos testimonio de los logros alcanzados a lo largo de 2020, con unos compromisos claros e inversiones muy relevantes, para lograr la reducción de la huella de carbono y alinearnos al objetivo de descarbonización en 2050», afirma Jorge Cosmen, presidente de Alsa.

La empresa ya ha realizado pruebas pilotos con los primeros autobuses 100% eléctricos en ciudades como Cartagena (Murcia) y Oviedo (Asturias).

«Sabemos que no podemos quedarnos en los objetivos marcados para 2030. Cuando lleguemos aún quedará mucho por hacer, y no podemos conformarnos con la neutralidad en carbono para 2050. Nuestro compromiso debe ser total”, explica Ignacio Pérez-Carasa, director de Relaciones Institucionales y RSC.

Alsa también anunció hace unos meses, junto a la Comunidad de Madrid, el primer autobús en una línea urbana que cuenta con una pila de combustible alimentada por hidrógeno que circulará en el país y que será operado por dicha empresa.

Con motivo de este avance, el presidente de la empresa expresó durante las pruebas que «es solo el primer paso para el desarrollo de proyectos más amplios para la incorporación de vehículos de hidrógeno a nuestras operaciones”.

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