Desde el servicio técnico de Electric Pro Bikes advierten una falta de información en los consumidores de micromovilidad eléctrica que genera que cuando no utilizan el vehículo por un tiempo prolongado no recarguen sus baterías. En consecuencia, estas baterías se desactivan, en muchas ocasiones pueden reactivarse pero en otras directamente quedan obsoletas.

“Pasa por fechas, en invierno la gente que tiene scooter o moto las deja guardadas y generalmente no saben que hay que seguir cargándola porque la alarma descarga la batería se desactivan”, cuenta a Portal Movilidad Gabriel Rojas Arias, socio fundador de Electric Pro Bikes.

La firma cuenta con un proyecto de desarrollo propio que permite recuperar en algunos casos estas baterías que se desactivaron porque pasaron mucho tiempo sin cargar. Las de ciclo profundo de ácido de plomo también tienen sistema de reactivación. Sin embargo, esta solución no es válida para reactivar baterías que agotaron su vida útil.

“Las baterías que podemos revivir son las que se desactivan por desuso porque cuando se sobre descargan hay un cambio en la química interna que hace que se desactiven”, remarca Jeremy Godoy Espinoza, el otro socio fundador.

“Cuando termine el invierno vamos a tener un montón de llamados”, aventura Rojas al tiempo que indica que uno de los modelos de negocio con los que trabajan es servicio técnico a domicilio y de emergencias en el día.

Y remarca: “Aparte de hacer servicio técnico también implementamos tecnología”. Esto teniendo en cuenta el desarrollo que permite esta reactivación y la solución que ofrecen en cuanto a reparación de controladores como un área de innovación que no está demasiado explotada en el mercado chileno.

Consultados sobre cuál es la problemática por la que tienen más consultas y reparaciones afirmaron que se trata de cambios de neumáticos y cámaras en lo que se refiere a la parte mecánica. Según sus experiencias, un usuario solicita de este servicio cada seis meses aproximadamente aunque depende mucho de otros factores como las condiciones de las calles.

Electric Pro Bikes comercialmente funciona con dos flujos principales de trabajo: por un lado los clientes de marcas como servicio técnico externo a domicilio; por el otro el servicio de reparaciones a clientes particulares a los que llegan a través de canales de internet como página web, redes sociales, Google, etcétera. En ambos casos identifican una fuerte demanda que los dispone a trabajar con un stock permanente de repuestos y adaptaciones o modificaciones de repuestos que son de otras marcas o de otros funcionamientos.

Marianela Taborelli
Marianela Taborelli

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