Aiways arribó a Europa el año pasado con su primer coche eléctrico -sólo fabrica de este tipo de tecnología- y hoy tiene presencia en 14 países del continente, ahora busca una expansión mucho más allá.

Con la Aiways SUV U5, ya puesta a la venta y la Aiways SUV U6 al caer, la empresa china prepara un despliegue con el que buscará conquistar el mercado europeo en su conjunto. A futuro espera contar con 15 modelos diferentes.

“En los próximos 18 meses venderemos nuestros coches en todos los países de Europa”, así lo afirma Alexander Klose, VP Overseas Operations and Strategy de Aiways a Portal Movilidad España.

Desde marzo se encuentra disponible a la venta de U5 en España. Pero desde 2021 la marca ofrece sus coches en el continente.

Bélgica, Dinamarca, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Portugal, Suecia y Suiza completan el territorio por el que comenzó la marca que comercializa a través de Astara sus vehículos.

Este 2022 amplió su oferta a 14 países dentro de Europa con la incorporación de cuatro nuevos mercados: Croacia, Islas Feroe, Islandia y Eslovenia.

La incorporación de estos cuatro nuevos mercados se produjo tras la noticia de que Aiways consiguió en el mes de enero una nueva ronda de financiación valorada en cientos de millones de dólares.

“Asia y Europa son sólo el principio, aunque todavía queda mucho por hacer aquí, el siguiente gran reto es el continente americano”, comenta Klose.

De momento, la Aiways SUV U5 ha sido bien recibida por el mercado con un precio que va desde 39.690€ en España (sin descontar el Plan Moves III). Desde marzo cuenta con más de dos mil pedidos. 

El coche se materializa en un motor eléctrico de 150 kW (204 CV) y 310 Nm de par máximo, cuya fuerza se transmite al eje delantero mediante un cambio automático de una única marcha.

¿Sus prestaciones? Una punta de 160 km/h (limitada para alargar la autonomía de la batería como ocurre en no pocos eléctricos) y una aceleración 0-100 en 7,5 segundos o 7,8 segundos según versión.

El bloque eléctrico toma su energía de una batería de iones litio de 63 kWh de capacidad, con la que homologa hasta 410 km (WLTP) de autonomía entre cargas en ciclo mixto o bien hasta 583 km en recorridos urbanos. 

Según Aiways, esta batería tarda en cargarse por completo 9,5 horas enchufada a una toma doméstica o bien 35 minutos (80 %) en tomas públicas rápidas.

“Después del SUV U5 (iniciado en 2020) tendremos el SUV-Coupé U6 a finales de este año”, confirma el VP Overseas Operations and Strategy.

Según comentó a este medio, la marca pretende lanzar un nuevo vehículo todos los años hasta alcanzar una gama de 15 en total.

El nuevo vehículo, en palabras de Dongfei Luo, vicepresidente de diseño de Aiways: “Aporta juventud y dinamismo al segmento de los SUV gracias a su espectacular diseño coupé”. 

Su anchura brinda un amplio espacio de diseño para perfilar unos rasgos vigorosos y una parte trasera atrevida para “atraer a los conductores más jóvenes” al mercado de los SUV.

Francisco Quatrin
Francisco Quatrin

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