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Por Portal Movilidad
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Una vez que se retiren las baterías de los autobuses de Volvo, se reutilizarán como unidades de almacenamiento de energía gracias al acuerdo entre Volvo Buses y la subsidiaria de Stena Recycling, Batteryloop.

“Volvo Buses es uno de los pioneros en electromovilidad que proporciona un transporte público limpio, silencioso y eficiente. Tenemos una estrategia de sostenibilidad clara en cada etapa de nuestra cadena de valor y ahora estamos dando un paso más a través de la reutilización planificada y constante de las baterías de los autobuses. En nuestra operación de electromovilidad, estamos creando un nuevo ciclo comercial circular y esta cooperación es realmente un paso importante en la dirección correcta ”, dice Håkan Agnevall, presidente de Volvo Buses.

Las baterías de los autobuses se utilizan durante muchos años en el tráfico regular antes de que sea necesario reemplazarlas. Sin embargo, cuando se instalan baterías nuevas en el vehículo, las antiguas todavía tienen una capacidad considerable para ofrecer.

Esta capacidad es demasiado limitada para propulsar un autobús de manera eficiente, pero es más que suficiente para uso estático con fines de almacenamiento de energía. Reutilizar las baterías significa que se pueden conservar los recursos naturales ya que no es necesario utilizar baterías nuevas para el almacenamiento de energía.

“Estamos encantados y orgullosos de que Batteryloop tenga la oportunidad de comprar las baterías usadas y desarrollar esta solución junto con Volvo Buses. Además de la reutilización, bajo el acuerdo también garantizamos un reciclaje seguro y ambientalmente adecuado cuando las baterías lleguen al final de su segunda vida como unidades de almacenamiento de energía. Por lo tanto, ofrecemos una solución circular sostenible para las baterías de Volvo Buses. Es más, esta cooperación significa que podemos convertir un costo en una fuente de ingresos para el cliente ”, dice Rasmus Bergström, presidente de Batteryloop.

El nuevo acuerdo firmado recientemente tiene un alcance global. Cubre todas las baterías de las que Volvo Buses es responsable en sus autobuses eléctricos en todo el mundo. Hasta la fecha, la mayoría de estos autobuses se encuentran en Europa, pero se espera que el número de autobuses eléctricos aumente también en otras partes del mundo.

“Vemos una demanda en constante aumento de autobuses eléctricos en ciudades de todo el mundo y, dado que ingresamos temprano al mercado de autobuses eléctricos, el número de baterías usadas aumentará”, explica Håkan Agnevall.

Se espera que la demanda de unidades de almacenamiento de energía locales aumente en el futuro. No menos importante, una unidad de almacenamiento de energía ofrece un nuevo margen para almacenar energía renovable, que se puede utilizar para satisfacer los picos de demanda de electricidad. Cualquier excedente se puede vender, entregar directamente a la red.

“Una unidad de almacenamiento de energía es como un gran banco de energía que brinda al usuario una flexibilidad considerable y puede ayudar a generar ingresos. Vemos que existe un mercado de rápido crecimiento en diferentes tipos de propiedades, y también de estaciones de carga para vehículos eléctricos tanto en la industria como en la sociedad. Nuestra cooperación con Volvo Buses proporcionará una valiosa contribución al desarrollo de la infraestructura que se necesita construir ”, comenta Rasmus Bergström.

Batteryloop y Volvo Buses ya participaron anteriormente en un proyecto conjunto con Stena Fastigheter, mediante el cual las baterías de los autobuses se utilizan como unidades de almacenamiento de energía para proporcionar electricidad a la zona residencial de Fyrklövern en Gotemburgo. La electricidad que se almacena en estas unidades proviene de paneles solares instalados en los tejados de los edificios de apartamentos.

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